Mapa e informe del coronel Ingeniero en Jefe don Agustín Crame sobre el Yistmo de Tecoantepeque y curso del Rio de Goazacoalcos, fechado el 20 de febrero de 1774.

Archivo General de Indias (AGI), MP-MEXICO, 302.

Ystmo de Tecoantepeque y curso del Río de Goazacoalcos.

Empieza este Ystmo por la parte del Norte en la barra de Goazacoalcos; la qual tiene a media marea 24 palmos de agua, excepto en una pequeña parte de su extensión, que no hay más que 18, estos mismos son los que se encontraron en el primer descubrimientos, y los que yo he hallado; por cuya razón, y por convenir con estos sondeos, otros muchos hechos en el espacio de 13 años por el vigía actual, se puede inferir que dicha barra es invariable, o que si hay en ella alguna variación, no es muy considerable, ni se ha percivido.

En aquella parte de la costa hay meganos de mediana altura, no pelados como los de Veracruz, sino cubiertos de excelente pasto para los ganados. Passada la barra, tiene ya el río de 6 a 8 brazas de fondo; y aun quarto de legua, se ve en la parte del Oeste el sitio donde se fabricó la Nueva España[01]. A quatro leguas, y en la orilla oriental, estuvo situada la antigua Villa del Espíritu Santo[02]: y es tradición constante en aquella Provincia, que se abandonó por los continuos saqueos con que la ostigaron en el siglo passado los Yngleses.

Siguiendo el curso del río, están a diez leguas de la barra, en la parte Oeste, los esteros de Porthmetacan, Tacojalpa y Tacojalpìlla, donde se conservan los Pinos que sirven para arboladuras de nuestros Navíos, y se llevan todos los años a la Habana. Una legua antes de dichos esteros, está el Paso Real, por donde va el camino para la Provincia de Tabasco.

Asta aquí, y aun algo más arriba, tiene el río de 200 a 300 y 400 varas de ancho, con fondo suficiente para embarcaciones mayores: Y para Goletas y Balandras, hasta el cerrito de Guapiloloya[03], que es donde está el primer vado en tierra seca. En toda esta distancia están como a nivel las márgenes del río, elevadas sobre él de 3 a 4 varas: y en dicho cerro es donde se ven las primeras piedras, las quales están en diferentes lechos, interrumpidos con greda. Assí este cerrito, como otros dos o tres que se encuentran algo más arriba, apenas tienen de 20 a 25 varas de altura: de modo que se puede decir que el río sigue por terreno llano hasta el confluente de los Miges; y hasta allí es poco perceptible su corriente.

Mas arriba de este confluente, y cerca del río de la Puerta, empiezan a divisarse lomas, de una y otra parte, las quales, a medida que se va subiendo, van siendo más altas: de suerte que entre el río de la Puerta y el de Saravia, llega su altura hasta 60 y 70 varas: despues son una tercera parte más bajas, hasta cerca del Río Malatengo; y de aquí para arriba ya es todo el terreno más elevado y escabroso.

En todo el curso del río abundan, por uno y otro lado, las maderas de construcción; y especialmente los cedros, que se ven muy grandes en las mismas orillas. Desde antes de llegar al río de Saravia, abundan también mucho las maderas fuertes, como Sabicues, Guayacanes, etc., y siguen con abundancia hasta el terreno en que empiezan los Pinos, que es cerca del sitio en que está señalado su corte en este Mapa.

Desde el rio de la Puerta empiezan las chorreras o raudales en el de Goazacoalcos; son ya frequentes en las orillas los peñascos; y corre tan agosto, que apenas tiene 35 a 40 varas en algunas partes. Entre el de Saravia y el de Malatengo, está el desembarcadero llamado el Malpasso, donde desembarqué para tomar el camino de Tecoantepeque. Las primeras seis leguas de este camino, son postesque alto de excelentes maderas: hay sus subidas y bajadas, porque las lomas son frequentes, pero no muy altas: luego se sale a las savanas, y es tierra casi llana asta las inmediaciones de San Juan de Guichicobi, que está situado en terreno quebrado siguiendo el camino de San Juan para Tecoantepeque, continua el mismo terreno hasta cerca del Río Malatengo, y de aquí en adelante ya son lomas suaves.

El camino que desde el rio Malatengo está señalado con puntos dobles, y passa por el barrio, la Chivela y San Gerónimo, es el que trajo la Artilleria, que se condujo en el siglo passado de Tecoantepeque a la barra de Goazacoalco, y de allí a San Juan de Ulua. Esta Artillería, probablemente, se embarcó en Malatengo en el parage A, y se bajó en tiempo de aguas por este río, o atravesando por el de Saravia al de Goazacoalcos, por el qual continuo su navegación hasta el mar.

Es de advertir que este rio Malatengo solo en tiempo de lluvias tiene caudal suficiente para dicha navegación, aun practicandola con canoas que calen muy poca agua. También se ha de notar que el de Saravia ofrece alguna mejor porción, y que el terreno entre Malatengo y Saravia, en el parage BC, es de lomas más suaves, por las quales fuera fácil abrir camino bueno. Ygualmente representa ser buen terreno el que hay entre Saravia y el de los Miges, cortando por la dirección CD, pero como para conocerlo perfectamente sería menester ir abriendo camino por aquellos desiertos, no se puede determinar con certidumbre la interior disposición de aquel terreno. Su reconocimiento podría convenir, siempre que se quisiese abrir un camino permanente para ruedas; pero para el uso de uno u otra vez, no tengo por imposible el subir Artillería (excepto la de a 24) por los rios, hasta el paraje A, executándolo con canoas aparentes para el fin, y aprovechandose de la creciente de los rios en la estación de aguas. Desde allí fuera fácil la conducción por tierra hasta Tecoantepeque renovando el camino por donde passó la que se condujo a San Juan de Ulua en otro tiempo, y el mayor gasto sería para poner en buen estado la parte que atraviesa la Sierra entre la Hacienda de la Chivela y San Gerónimo. Para todo lo que pueda llevarse a lomo nada hay que hacer; en qualquier tiempo del año se puede practicar; conducido con canoas hasta malpasso, desde allí hay 30 leguas de camino abierto hasta Tecoantepeque.

La disposición de los ríos: la sierra que está como interrumpida entre Santa María de Petapa y San Miguel: y la buena proporción que ofrece el terreno, hacen conocer que no fuera empresa muy difícil, ni de excesivo gasto, la comunicación de los dos Mares. Suspendiendo las aguas de los Ríos Moloya y Cituna, se abriría un canal para comunicarlos con el de San Miguel, que pasa por la Venta de Chicapa, y de aquí adelante ya no hay dificultad, porque todo es perfectamente llano hasta Tecoantepeque. Del punto de la división de las aguas, se sacaría otro canal, costeando el rio Malatengo, y con pocas inclusas, se pondría a nibel del terreno C, por el qual entraría en el rio de Saravia, o continuaría hasta el de la Puerta, según conbiniese, y de qualquiera de estos dos ríos, se pondría a muy poca costa corriente la Navegación hasta el Goazacoalcos.

Mexico, 20 de febrero de 1774.

Crame

Nota: Como las leguas de aquí son las legales de Castilla de a cinco mil varas cada una, se deve tener presente que estas son una tercera parte menores que las comunes de España de 17 1/2 en grado; y assi las 60 leguas que tiene el Ystmo de Tecoantepeque vienen a reducirse a 10 españolas.

Es copia del original que queda en poder del Excmo. Señor Baylio Frey Don Antonio María Bucareli y Ursúa, Virrey y Capitán General de estos Reynos.

Mexico, 18 de marzo de 1774

Diego Panis.










NOTAS:

[01] Se refiere al astillero que se estableció en la desembocadura del río Coatzacoalcos en 1730 por orden del virrey de Nueva España, don Juan Vázquez de Acuña, marqués de Casa Fuerte, por la gran cantidad de bosque maderero existente en la zona. Allí se construyó en 1734 el navío de línea Nueva España, de 60 cañones; fue el único que se construyó en el astillero, ya que el coste de construcción del navío superó en cuarenta veces el coste de construcción en el astillero de la Habana, lo que originó el cierre del astillero.

[02] En el lugar donde estaba la Villa del Espíritu Santo se halla ahora la ciudad mejicana de Minatitlán, lugar que a principios del siglo XVIII contaba con varios aserraderos que trabajaban para el cercano astillero.

[03] Coapiloloya es actualmente un poblado construido junto al río Coatzacoalcos, de unos 200 habitantes. Se encuentra a 80 km de la desembocadura del río.


NOTAS DEL WEBMASTER: