AHN. TS-R. Expediente 50.2. Folios 449 y 450.
Al margen: Comandancia General de Melilla - Estado Mayor - Sección Campaña.
1º.- Croquis del frente de las posiciuones avanzadas en escala 1/100.000.
2º.- Croquis itinerario del camino entre Dar Drius-Anual en escala 1/50.000.
3º.- Croquis de la zona del terreno comprendido entre Anual-Igueriben en escala 1/25.000.
Al centro: Excmo. Señor:
En contestación a su atenta comunicación fecha 24 del actual, adjunto tengo el honor de remitir a V.E. los documentos que al margen se expresan, debiendo significarle por lo que se refiere a las condiciones de tránsito del camino entre Dar-Drius y Anual y de esta posición a la de Igueriben lo que sigue:
Condiciones de tránsito: Dar-Drius y Anual.
El Comandante Jefe de la unidad automovilista de esta Plaza afecta al Centro Electrotécnico y de Comunicaciones, me participó en oficio fecha 15 de julio último que, efectuadas las pruebas del trozo de pista comprendida entre Izumar y Anual con coches rápidos y camiones ligeros, pudo comprobarse se encontraba en condiciones de que circularan por ella ambas clases de automóviles, pero reduciendo la carga de los últimos a 1500 Kgs., quedando en consecuencia asegurada la evacuación de enfermos y heridos así como toda clase de aprovisionamientos de la zona de Anual, cuando las operaciones se encontraran en su periodo álgido, si bien advertía que, tratándose de una pista de montaña sin afirmar, y con pendientes que aunque no muy excesivas son de larga duración y haciéndose los convoyes a las horas de más calor, se hallaban sometidos los carruajes a un trabajo tan rudo que no tardarían mucho tiempo en averiarse seriamente, consideraciones que hacía extensivas al trozo Ben-Tieb Izumar únicamente, ya que la parte comprendida entre dar-Drius y Ben-Tieb, por ser llana en todo su recorrido, se hallaba exentas de tales inconvenientes.
Anual-Igueriben.
Impracticable para carruajes, por carecerse de camino adecuado, puede decirse que el tránsito podía efectuarse por cualquier parte debido a la suave pendiente que desde el arroyo de Anual asciende constantemente hasta Igueriben; sin embargo, los seguidos por los convoyes son los marcados en el croquis nº 3.
Condiciones militares.
Anual-Drius. Anchura: en general, solo permitía el tránsito de un solo carruaje, excepto en las desviaciones marcadas en el croquis, en pequeños trayectos de su recorrido y en el trozo Drius-Ben Tieb, por se llano y despejado.
Cultivos adyacentes.
Cereales y pequeños y dispersos grupos de olivos.
Naturaleza del suelo. Arcilla, pizarra y tierra.
Armas que puedxen recorrerlo. Todas.
El terreno adyacente se prestaba a la maniobra de Infantería y sólo al tránsito de la Caballería y artillería de Montaña, empleando estos los aires cortos.
El camino, en el recorrido Ben Tieb-Anual, estaba constantemente dominado por alturas próximas en las cuales se montaba diariamente el correspondiente servicio de protección por tropas de Policía Indígena. Independientemente, atendían a la seguridad del camino las posiciones mencionadas en anteriores escritos y marcadas en el croquis adjunto.
En caso de lluvia la naturaleza del terreno hubiera dificultado el tránsito especialmente en el trozo en que el camino sigue el barranco que se indica en el croquis entre las posiciones del Morabo y "B".
Camino Anual-Igueriben.
Cultivos adyacentes. Cereales y árboles frutales especialmente en las inmediaciones de Anual.
Naturaleza del suelo. Pedregoso.
Armas que pueden. Todas, excepto en las proximidades de Igueriben que se dificulta debido a la fuerte pendiente de acceso a la posición.
El camino que sigue inmediato al barranco, aunque dominado constantemente desde las alturas inmediatas, estaba a cubierto de las vistas y fuegos de las posiciones enemigas, cosa que no ocurría en el otro de los dos señalados.
Dios guarde a V.E. muchos años.
Melilla, 28 de agosto de 1921.
Marqués de Cavalcanti (rubricado).
Excmo. Señor General de División Juez Instructor Don Juan Picasso - Plaza.
